7月10號消息，世界最大動力煤出口國印尼的一個主要產煤區的煤炭運輸因最近幾個月雨季天氣過于潮濕而減緩，對煤炭價格形成有力支撐。這個觀點也得到了天氣數據，經紀商及分析師觀點的支持。

    湯森路透Eikon數據顯示，截至7月10號，南加里曼丹省（South Kalimantan）今年的累計降雨量比常年平均降雨量高出37%，并且比東加里曼丹省的平均降雨量高出27%。

   據Eikon航運數據，大雨過后，運輸道路變得泥濘，影響了煤炭裝運，也使得這兩個省排隊等候裝船的干散貨船的數量超出了平均水平。

    “印尼煤炭出口這在過去幾周一直相當緩慢，”一名駐新加坡的航運經紀人表示，并補充道“實際上，上周并沒有多少資源運出印尼”。

    “我們知道印尼的貨船排隊情況相當明顯，交易活動也有限，”他稱“但隨著運往中國南部和中部的發貨開始恢復，現在情況已有所好轉。”

    由于印尼出口放緩，加上來自中國的夏季發電用煤需求，以及印度、韓國和日本的進口增加，亞洲動力煤價格上個月觸及6年內的高點。

    代表印尼最大的煤礦企業Bumi Resources的新聞發言人Dileep Srivastava表示，“今年5月份和6月份的大部分時間里，印尼的降雨量都高于往年同期平均水平，并且可能會出現一些船只數量下滑的情況”。

    但Dileep Srivastava表示，在南加里曼丹省和東加里曼丹省擁有礦山的Bumi Resources公司，仍然將2018年的煤炭產量目標定為9000萬噸。

    印尼第二大煤炭生產商Adaro Energy的產量今年也將受到雨季潮濕天氣的影響，但預計影響程度仍然可控，該公司一名女發言人Febriati Nadira告訴路透社。

    Febriati Nadira表示，Adaro Energy對實現既定的5400-5600萬噸的年度產量目標仍然很樂觀。